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　　3月24日，伴隨著巨大的盾構(gòu)機(jī)一寸寸鉆出，由武漢市政集團(tuán)隧道公司施工的武漢地鐵6號(hào)線(xiàn)7標(biāo)項(xiàng)目海洋樂(lè)園站—前進(jìn)村站區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)貫通。

　　海前區(qū)間全長(zhǎng)約1270米，施工過(guò)程中攻堅(jiān)克難，項(xiàng)目部在確保克服各種難題的前提下，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)施工方案并首創(chuàng)新工藝，盡心竭力，保證工程質(zhì)量。全體員工秉承工程先鋒精神攻克了富水砂層350m小半徑曲線(xiàn)盾構(gòu)始發(fā)，下穿全斷面大型市政雨水箱涵和漢陽(yáng)貨運(yùn)鐵路，首創(chuàng)“全回旋套管鉆機(jī)加人工清障，配合降水”的新工藝處理盾構(gòu)前方遭遇的障礙物三大工程難點(diǎn)。其創(chuàng)新的方法也為今后的其他地鐵類(lèi)似排險(xiǎn)提供了良好的參考經(jīng)驗(yàn)。

　　隨著本次海前區(qū)間右線(xiàn)的順利貫通，標(biāo)志著該工程標(biāo)段車(chē)站主體與區(qū)間盾構(gòu)隧道完工，也為實(shí)現(xiàn)6號(hào)線(xiàn)向年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)邁進(jìn)了一大步?！冻於际袌?bào)》、湖北廣播電視臺(tái)等媒體進(jìn)行了相關(guān)報(bào)道。(劉海銳 葉娟)